液壓油中含有氣泡時(shí)，帶有氣泡的油液被吸入缸孔中，柱塞在缸孔中油液壓入缸體配流面的排油窗口，在高壓效果下，這些油液中的氣泡將突然破裂，形態(tài)相同的氣泡被高壓濃縮后再突發(fā)性的潰滅，就形成一次微弱的氣爆，氣泡的爆裂時(shí)所發(fā)生的另一種超高腔調(diào)噪音，會(huì)發(fā)出一種尖利尖利的聲音。這種尖利的噪聲是跟從泵的壓力值而改變的。泵的輸出壓力到達(dá)z高時(shí)，這種噪音分貝也越高，當(dāng)泵的壓力下降后，這種噪音也跟著下降。當(dāng)泵吸入少量空氣時(shí)所發(fā)生的噪音聽(tīng)起來(lái)像卡嗒卡嗒的響聲，有點(diǎn)像軸承損壞的聲音。當(dāng)泵的壓力升到高壓時(shí)，就發(fā)生一種很奇怪的重?fù)舯训脑胍簟?/div>
Rexroth柱塞泵有噪音是泵的出廠(chǎng)制作到現(xiàn)在還沒(méi)有到達(dá)要求。對(duì)泵的工作方式而言，泵主軸每旋轉(zhuǎn)一周，泵中的每一只柱塞均作一次吸油到壓油的循環(huán)。柱塞在完結(jié)吸壓油的配流過(guò)程中，當(dāng)缸體上的柱塞孔腔從配流盤(pán)上的吸油窗口內(nèi)吸滿(mǎn)油液后旋轉(zhuǎn)向排油區(qū)過(guò)渡時(shí)，充溢低壓油的柱塞孔腔要與配流盤(pán)上的排油窗口內(nèi)的高壓油接通前的瞬間。缸體柱塞孔腔內(nèi)的超調(diào)的死容積高壓油瞬間釋壓形成一次液爆，這種柱塞孔腔的接連的壓力瞬變液爆是一種安穩(wěn)的高腔調(diào)動(dòng)靜，每臺(tái)泵都存在著或高或低的液瀑動(dòng)靜。
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